Иновативно всесезонно полусинтетично (естери + HC-синтез) моторно масло за модерни високонатоварени и високоскоростни дизелови двигатели с и без турбокомпресор, работещи в трудни условия. Маслото отговаря на глобалната спецификация GLOBAL-DHD-1, която взема предвид всички изисквания на европейски, американски и японски производители за тежки дизелови двигатели, произведени след 1998 г., работещи в най-трудните условия с увеличен пробег между смени на маслото, които отговарят на действащите стандарти за съдържание на токсични вещества в отработените газове и са инсталирани на тежки превозни средства (над 3.9 тона).
Свойства на продукта:
– Естерни компоненти в комбинация с полусинтетична основа от най-високо качество, отговаряща на изискванията на GLOBAL DHD-1, с оптимален вискозитет в широк температурен диапазон, осигуряват отлични противотриещи, противоизносни и противозадирни свойства, които значително удължават живота на оборудването при всички, дори и най-екстремни, режими на работа в широк температурен диапазон и осигуряват значителни икономии на гориво;
– Естерните компоненти в комбинация с естествени антиоксиданти осигуряват повишена термична оксидационна стабилност на маслото, която в комбинация с отличните почистващи-диспергиращи свойства (TBN> 10) и ниско съдържание на пепел ефективно намалява образуването на нагар и лак, предотвратява отлагания от всякакъв вид и поддържа частите на двигателя изключително чисти през целия период между смените;
– Уникална естерна формулация осигурява устойчивост на маслото към стареене и благодарение на намаленото изпарение и високата точка на възпламеняване, намалява "разхода" на масло поради изпарение, което позволява да се използва в двигатели с дълъг интервал на смяна и обикновени мотори;
– Благодарение на естерната основа, оптималният вискозитет притежава отлични нискотемпературни свойства, включително ниска точка на замръзване, заедно с добра изпомпваемост на маслото и въртяща способност на компонентите на двигателя при ниски температури, лесен "студен старт" (до -30 ºC) и намалено износване при стартиране;
– Съвместим с системи за рециркулация на отработените газове (EGR). Намалява образуването на сажди;
– Ефективно защитава частите на двигателя от всички видове корозия;
– Намалява образуването на пяна;
– Ефективно се справя с увеличаването на срязващото напрежение по време на работа, причинено от повишения вискозитет поради диспергиране на сажди; – Може да се използва в комбинация с горива с високо съдържание на сяра.
Проектирано за всички видове високонатоварени дизелови мотори (дълги разстояния, камиони, автобуси и др.), извънпътна техника (строителство, минно дело, селско стопанство) и специална техника от европейски, американски и азиатски производители, които отговарят на изискванията на Euro I, II, III, IV, където се изисква ниво на изпълнение CI-4 Plus или по-ниско. Може да се използва в бензинови двигатели, където се изисква API SL или по-ниска производителност.
СПЕЦИФИКАЦИЯ
ОДОБРЕНИЯ
- API CI-4 Plus
- API CI-4/CH-4/SL
- ACEA E7
- ACEA A3/B4
ПРЕПОРЪКА
- JASO DH-1
- GLOBAL DHD-1
- CATERPILLAR ECF-2 / ECF-1-a
- CUMMINS CES 20076
- CUMMINS CES 20077
- CUMMINS CES 20078
- DETROIT DIESEL 93K215
- MACK EO-N / EO-M Plus
- MAN M 3275-1
- MB 228.3 / 228.1
- MTU Type 2
- RENAULT RLD-2
- VOLVO VDS-3
Внимание! Опаковката е илюстративна и може да се различава от реалния ѝ външен вид. За най-актуалния списък с характеристики, вижте раздела с текста.
