Моторно Масло MOTUL 8100 X-cess 5W-40 5л.

Синтетично технологично масло с висока производителност за бензинови и дизелови двигатели на мощни и нови автомобили, оборудвани с големи по обем двигатели. Многоцелеви продукт с множество одобрения от производители на автомобили, особено препоръчван за превозни средства, все още в гаранция. Съвместимо с катализатори.

Стандартът ACEA B4 изисква изключителна детергентна/дисперсионна сила и по-добра устойчивост на увеличаване на вискозитета поради саждите, произведени от дизелови двигатели с директно впръскване (с изключение на двигателите с VW единични инжектори, които изискват продукт VW 505 01 като MOTUL Specific 505 01 502 00 5W-40 или 8100 X-clean EFE 5W-30 или 8100 X-clean 5W-40).

Стандартът MERCEDES MB 229.5 е по-строг от 229.3 по отношение на стареенето и устойчивостта на масления филм (удължен интервал за смяна: бордови компютър), детергентна/дисперсионна сила (ACEA B4) и изисква икономия на гориво: 1.7% подобрение в икономията на гориво в сравнение с референтно масло 15W-40. Спецификацията MB 229.5 се прилага за всички бензинови двигатели на MERCEDES, включително AMG (във вискозитетен клас 5W-40), с изключение на SLR, и за всички дизелови двигатели на MERCEDES без DPF.

Спецификацията MB 226.5 е подобна на 229.5 и се прилага за бензинови двигатели на MERCEDES, произхождащи от партньорството MERCEDES/RENAULT-NISSAN.

Стандартът PORSCHE A40 изисква изключително висока устойчивост на срязване от маслото. Тази спецификация се прилага за всички двигатели на PORSCHE, с изключение на Cayenne V6 и дизеловите версии (за тези специфични двигатели, използвайте одобрено масло Porsche C30 като MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30).

Стандартите VW 502 00 и 505 00 са специално проектирани за превозни средства от групата VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA и SEAT), които работят при фиксирани интервали за смяна на маслото (15 000 км в Европа), оборудвани с дизелови двигатели без помпа дюза (Volkswagen PD), без DPF, или бензинови двигатели.

MOTUL 8100 X-cess 5W-40 отговаря на изискванията на стандарта BMW Long Life-01 от BMW Group за превозните средства BMW, MINI и ROLLS-ROYCE до моделната година 2019, т.е. до края на 2018 г. За моделите от 2019 г. нататък, изискващи одобрено масло BMW LL-01, трябва да се използват продукти като MOTUL 8100 X-cess 5W-30 или MOTUL 8100 X-cess GEN2 5W-40.

Нивата на представяне FIAT 9.55535-H2, M2, N2 и Z2 изискват маслото да комбинира както стандарта ACEA A3/B4, така и вискозитетен клас 5W-40, за да смазва перфектно повечето бензинови и дизелови двигатели на FIAT, ALFA-ROMEO и LANCIA, произведени преди юли 2007 г., особено Twin Turbo дизеловите двигатели (FIAT 9.55535-Z2).

Нивото на представяне MS-12991 отразява тези спецификации на FIAT за превозни средства на CHRYSLER.

Стандартът GM-OPEL Diesel LL B-025 изисква две основни свойства от маслото: висока HTHS и много ниска волатилност, за да намали драстично консумацията на масло. MOTUL 8100 X-cess 5W-40 е особено препоръчвано за дизеловите двигатели на OPEL като 2.0L и 2.2L DTI двигатели (удължен интервал за смяна: бордови компютър).

PSA разработи стандарта B71 2296, за да осигури високата термична стабилност на маслата и да гарантира изключителна устойчивост при високи температури, за да се избегне образуването на черни утайки и увеличаване на вискозитета, които саждите, получени от горивните остатъци, могат да създадат.

Спецификацията PSA B71 2296 е подходяща за някои бензинови и дизелови двигатели на PSA, изискващи този стандарт. Винаги се консултирайте с препоръките в сервизната книжка.

RENAULT разработи стандартите RN0700 и RN0710 за масла, които могат да издържат на най-тежките термични ограничения и да бъдат съвместими със съвременните системи за обработка на изгорелите газове.

Стандартът Renault RN0700 се прилага за всички бензинови двигатели без турбокомпресор (с изключение на Renault Sport) на групата RENAULT (Renault, Dacia, Samsung).

Спецификацията RN0700 се прилага също и за всички дизелови автомобили на RENAULT, оборудвани с 1.5L dCi двигатели без DPF (филтър за твърди частици), с мощност по-малка от 100 к.с. и интервал за смяна на маслото от 20 000 км или 1 година.

Стандартът Renault RN0710 се прилага за всички турбокомпресорни бензинови, Renault Sport и дизелови двигатели без DPF на групата RENAULT (Renault, Dacia, Samsung).

Спецификацията RN0710 не се прилага за дизеловите автомобили на RENAULT, оборудвани с 1.5L dCi двигатели без DPF, с мощност по-малка от 100 к.с. и интервал за смяна на маслото от 20 000 км или 1 година, които изискват специално масло RN0700. За 2.2L dCi с DPF, използвайте само одобрено масло RN0710, а не RN0720.

ПРЕПОРЪКИ
Интервал за смяна: според препоръките на производителите и настройките за вашето използване.
MOTUL 8100 X-cess 5W-40 може да се смесва със синтетични или минерални масла.
Преди употреба винаги се консултирайте с ръководството на автомобила.

СВОЙСТВА
Вискозитетен клас SAE J 300 5W-40
Плътност при 20°C (68°F) ASTM D1298 0.851
Вискозитет при 40°C (104°F) ASTM D445 85.4 mm²/s
Вискозитет при 100°C (212°F) ASTM D445 14.2 mm²/s
HTHS вискозитет при 150°C (302°F) ASTM D4741 3.7 mPa.s
Вискозитетен индекс ASTM D2270 172.0
Точка на замръзване ASTM D97 -36.0 °C / -33.0 °F
Сулфатна пепел ASTM D874 % тегловни 1.10
TBN ASTM D2896 10.1 mg KOH/g
Точка на възпламеняване ASTM D92 232.0 °C / 450.0 °F

Внимание! Опаковката е илюстративна и може да се различава от реалния ѝ външен вид. За най-актуалния списък с характеристики, вижте раздела с текста.